螺杆空压机油品结焦了怎么办?螺杆式空压机超温了是怎么回事?

2019-07-19

螺杆式空压机油品结焦了怎么办?螺杆式空压机超温了是怎么回事?平常我们处理螺杆式空压机超温停机知识清洗冷却器及换油,这种方法对于新机器,效果会十分明显的,但对于2年以上的老机器,却是治标不治本。

具体的是往往刚清理不久,便又出现超温停机现象。对于这种情况,我们总是怀疑冷却器清理的不够彻底。

其实不然,冷却器清洗不彻底只是一方面原因。机器的油路系统却存在巨大的超温隐患。现在的螺杆式空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的混合油,寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。

即便是正常换油也会出现此现象,因为每次换油不可能把沉油100%排放干净,残存的沉油沉积在螺杆主机等油路低点处,跟随新油一起再参与油路循环。运转一定时间便会引起油质变质,产生结焦现象。在螺杆式空压机的排污口会排出绿色或蓝色排放液。换油时便会出现油质粘度很大,且有沥青状硬块排出。再继续运转便会出现机器冷启动困难,电机经常过载。严重时甚至会出现主机无法转动,产生假抱死现象。

原来处理这种情况,一般是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡,再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。工序复杂,费时费力。而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换。进行一次清洗费用十分昂贵。

但是现在处理这种情况却无须这样繁琐,只需用油品结焦专用测试剂对油品样品进行检测,如确定油品结焦。只要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂,开机运转40-60小时,将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净。而后加入新油便可正常运转。省时省力,费用低廉。且扫清洗剂与油品不产生化学反应,只是将结焦稀释,所以不会对机器的金属及非金属部件产生任何腐蚀。